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第377章 为德国和盟军舰队送葬(6/9)

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&ns;“一号鱼雷准备完毕,开始增压。压力达到,可以发射。”鱼雷管长盯着眼前的压力指数表开口道。

……“四号鱼雷准备完毕,开始增压。压力达到,可以发射。”

“发射。”许巍下达了发射命令。

得到发射的命令,鱼雷管长按下发射的按钮。

水下台风级攻击核潜艇像是一头海洋巨兽般的缓缓前进着,突然潜艇的舰首露出四个口子,不多时,四枚拖着长长细线的鱼雷快速从四个口子中射出。

这条细线正是控制鱼雷方向的传导体,由潜艇内的水兵控制鱼雷的走向,指挥鱼雷去攻击需要攻击的目标。因为水下无线电电波无法传播,除非是声纳制导,或者更加先进的制导方式,否则只能用有线制导。

而氧气鱼雷是中华最新的科技产物,原本这项发明是后世日本最自豪的发明,但现在中华已经搞出来,并且比起后世日本的氧气鱼雷,中华的这款氧气鱼雷虽然性能上差不多,但在安全方面比后世日本的氧气鱼雷好太多了。最少不会像后世日本那样,出现那么多事故,让这项伟大的发明变成一把伤人又伤己的双刃剑。在中华里,他就是一把海底利剑,杀伤力也隐蔽能力绝对的强悍。

氧气鱼雷直径650毫米,全长9米,重2700千克(根据型号不同会有所差别),从前向后分为战雷头、燃料室、动力和控制设备舱三部分。鱼雷最前部是长14米,重680千克的雷头,其内部装有600千克中华最新式tnt炸药,使用触发引信。战雷头后面是燃料室,包括氧气舱和煤油舱,这两部分总长近4米,占鱼雷全长的接近一半。氧气舱长3448米,装有980公升纯氧,压力位225千克/平方厘米,氧气总重是299千克。氧气舱后面是煤油舱,装有128升煤油,重106千克。在燃烧室后面是设备舱、动力舱、舵等,安装有启动燃烧室、深度计、海水泵、双动活塞式发动等为鱼雷提供动力和控制航行状态的设备。发动的输出功率为200马力(航速36~38节)、300马力(航速40~42节)和520马力(航速48~50节)。鱼雷尾部为双重反转螺旋桨,前部螺旋桨直径568毫米,后部螺旋桨530毫米,均有4片桨叶、采用十字形舵面,舵由鱼雷内部的三个压缩空气瓶控制,保证鱼雷运行的航向和深度。

氧气鱼雷称得上是世界鱼雷技术发展的登峰造极之作,它的各项指标都远远超越世界其他国家的同类武器。由于成功实现了纯氧助燃,使得鱼雷动力大增,航程和航速都有了很大提高,在以最高航速50节航行时,航程达到了22000米,在以36节低速航行时,达到了令人咂舌的40000米!这个距离甚至超出了当时各国主要战列舰的主炮射程。

使用纯氧也使鱼雷的航迹非常小,十分隐蔽,不易被发现。由于主发动是通过空气启动的,因此在发射的最初300~400米距离内还是有一条明显的航迹,但这个距离和氧气鱼雷超远的射程相比,完全可以忽略不计。除了航程远,速度快和航迹小的优点外,氧气鱼雷的威力也是空前的,其装药量达到了六百公斤,大大超出了各舰水下防护设计所参照的鱼雷装药量,很难想象会有什么船能够承受半吨炸药的爆炸冲击力。

和台风级攻击核潜艇一样,这也是这款海底利剑的首战。再先进的武器,也需要用实战来检验,检验的对象也很重要。

而许巍就把目标放到了防护能力超强的俾斯麦上,他要用俾斯麦这样的超级战列舰,完成这套利器的首秀。
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